Anticipo del Salón del Automóvil de Frankfurt: Mini Coupé Concept

Como ya lo hemos comentado en otra oportunidad, la marca Mini está celebrando el cumpleaños número 50 del modelo original y ha tenido la idea de desarrollar un nuevo prototipo que presentará oficialmente bajo la denominación de Mini Coupé Concept en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt que tendrá lugar a mediados del mes de septiembre.

La principal característica de este flamante vehículo de puro corte deportivo se encuentra en sus dimensiones ya que se trata de un biplaza de dos puertas que mide 3.71 metros de largo,1.68 de ancho, una distancia entre ejes de 2.47 metros y una altura de sólo 1.36 metros.

En esta nueva propuesta de aspecto bastante llamativo y con un cierto aire retro, Mini muestra en su frente algunos elementos propios de su estilo y ya exhibidos en otras versiones como por ejemplo la parrilla, las amplias tomas de aire y los grupos ópticos. En la parte trasera, en cambio, aparece una interesante inclinación en la luneta que acentúa la forma característica de un coupé acompañada de un atractivo spoiler fabricado en aluminio.

Otro detalle destacable se observa en las puertas que no tienen marco y cuentan con un gran ángulo de apertura. En el interior ocupan un lugar privilegiado los asientos deportivos y el volante de tres radios provisto de mandos de funciones múltiples para controlar los sistemas de audio y de comunicación. En cuanto al maletero podemos decir que tiene una capacidad de 250 litros y viene con una compuerta que lo separa del habitáculo para que los ocupantes puedan acceder al equipaje sin necesidad de descender del vehículo.

La mecánica del nuevo Mini Coupé Concept está compuesta por el mismo motor montado en la variante John Cooper Works, un propulsor de gasolina de 1.6 litros, 4 cilindros y turbo Twin-Scroll capaz de desarrollar una potencia de 211 caballos a 6.000 rpm y 260 Nm de par máximo -280 con la función overboost-, constante entre 1.850 y 5.600 vueltas. Este motor viene asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Además cuenta con sistema EfficientDynamics para un bajo consumo de combustible, frenos de disco en las cuatro ruedas y una suspensión deportiva.

Este prototipo es una clara muestra de las futuras líneas de diseño que adoptará la gama, empleando materiales de calidad pero más livianos que le garantizan un mejor comportamiento y aseguran la vigencia de un clásico.

Anticipo del Salón del Automóvil de Frankfurt: Porsche 911 GT3 RS

Seguimos anticipando algunas de las primicias que ocuparán un lugar destacado en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt y en este caso la novedad llega de la mano de la marca Porsche. Recordemos que hace algunos días comentábamos sobre la presentación oficial del Porsche 911 Turbo que se llevará a cabo en el evento alemán y en esta oportunidad hablaremos del nuevo modelo 911 GT3 RS que según la firma es la versión "más deportiva" que ha sido homologada para uso en carretera.

Las principal característica del nuevo Porsche 911 GT3 RS se encuentra en su mecánica donde monta un motor más grande y más potente y además se ha reducido su peso gracias a la preparación del chasis para obtener un mejor comportamiento en circuitos y carreteras junto a una suspensión optimizada especialmente diseñada para este modelo.

La motorización está compuesta por un motor de gasolina de 3.8 litros -antes de 3,6-, seis cilindros bóxer y 450 caballos de potencia, 15 caballos más que el 911 GT3. Este propulsor capaz de desarrollar una velocidad máxima de 310 km/h, estará asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades con desarrollos más cortos para realzar las prestaciones y le otorgan una aceleración de 0 a 100 en sólo 4 segundos.

Otros detalles sobresalientes es que la carrocería ha sido rediseñada debido a que el 911 GT3 RS ha sido provisto de unas vías delantera y trasera más anchas. En su estética observamos unas salpicaderas muy definidas, dos salidas de escape confeccionadas en titanio, un paragolpes modificado y un atractivo alerón trasero de fibra de carbono con soportes en aluminio. Todos estos elementos contribuyen a acentuar la imagen deportiva del vehículo.

Como ya hemos mencionado, el 911 GT3 RS hará su debut en Frankfurt y se estima que llegue a los concesionarios del territorio español en el próximo mes de enero de 2010 a un precio de 161.440 €.

Fiat 500 So Pink, edición limitada

¿Recuerdan cuando en el mes de mayo pasado les mostrábamos la edición limitada del Fiat 500 que homenajeaba a Barbie y que fue presentado en Barcelona?... Pues bien, parece que la marca transalpina vuelve a tentar al público femenino con una versión del compacto muy similar al de la blonda y curvilínea muñeca.

Se trata del Fiat 500 So Pink, que como su nombre lo señala, viene con una carrocería en color rosa y que estará disponible únicamente para el territorio italiano. Entre las características principales que dispone este coche "escapado de una juguetería" se encuentra la incorporación del sistema Eco Drive.

En cuanto a la motorización, el flamante Fiat 500 So Pink monta el motor 1.2 de 69 caballos de potencia con el ya conocido sistema Start&Stop que detiene el motor cuando el vehículo se detiene por un período determinado con lo que obtiene una importante reducción en el consumo de combustible.

Si hablamos del equipamiento de serie podemos mencionar atractivos elementos como por ejemplo el climatizador automático, el pomo del cambio forrado en cuero y techo solar deslizante Sky Dome, además de los logotipos que identifican la serie.

De este coche, Fiat solamente producirá 50 unidades y aunque no podemos confirmar el precio que tendrá cuando llegue a los concesionarios, por tratarse de una edición limitada y exclusiva seguramente no será accesible para todo el mundo.

Anticipo del Salón del Automóvil de Frankfurt: Nuevo Kia Picanto 2010

Hace algunos días les ofrecíamos un adelanto de la nueva generación del Kia Sorento, una de las principales novedades que presentará la firma automovilística coreana en el próximo Salón de Frankfurt. Hoy les traemos otra propuesta de la marca que también será exhibida oficialmente en el evento alemán y en este caso se trata del renovado Kia Picanto 2010.

Este flamante vehículo llega para actualizar la versión 2008 y en él se observan algunos cambios principalmente en el frente donde se han modificado levemente la parrilla, los paragolpes, los espejos retrovisores, los faros y pilotos e incorpora llantas de aleación. También se ofrecerá una versión aún más deportiva que incluye, entre otros elementos, faldones específicos y llantas de 15 pulgadas en color negro y plata con diseño en forma de flor.

El lavado de cara también llega al interior que ha sido mejorado con más equipamiento y materiales de calidad superior aunque aparentemente no se han modificado sus dimensiones. Además, se han realizado otras modificaciones que alcanzan al volante y cuadro de instrumentos que ahora tendrá un indicador del momento óptimo para realizar los cambios de marcha, función que se ve reflejada en la reducción del consumo de combustible.

En cuanto a la motorización, lo más destacable de las mejoras recibidas por el propulsor de 1,1 litros y 65 caballos de potencia con cambio manual es que ahora promete un consumo en ciclo combinado de sólo 4,8 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 114 g/km. No podemos adelantar cifras referidas al motor diésel de 75 CV ya que no conocemos si ha sido alcanzado por las modificaciones.

El nuevo Kia Picanto 2010 llegará a los concesionarios inmediatamente después a su presentación en Frankfurt y se podrá escoger entre tres niveles de acabado. Para enumerar algunos elementos que incluirá de acuerdo a la terminación mencionaremos el control de estabilidad ESP, climatizador automático, puerto USB, llantas de aleación, sensor de aparcamiento y techo solar. Se podrá adquirir en el mercado alemán a un precio que oscila entre los 8.690 y 11.950 €.

Daihatsu Mira Cocoa, un nuevo urbano para las mujeres japonesas

Una de las principales marcas automovilísticas japonesas acaba de anunciar el lanzamiento de un vehículo destinado al mercado femenino que ha sido bautizado con un nombre un tanto particular. Nos referimos al flamante Daihatsu Mira Cocoa, un coche urbano de pequeñas dimensiones desarrollado para facilitar la conducción y el aparcamiento en zonas de alto tráfico.

Según su fabricante, en un claro y estratégico plan comercial que le ha proporcionado gran cantidad de publicidad gratuita, el nombre de Mira Cocoa hace referencia a que este vehículo ofrece a los pasajeros la sensación de comodidad, placer y relajación que se puede experimentar al ingerir la bebida de chocolate. En sus pequeñas dimensiones encontramos un diseño interesante que lo convierten en un cinco puertas más que atractivo.

El nuevo Daihatsu Mira Cocoa está equipado con un diminuto motor de 0,6 litros de tres cilindros y 58 caballos de potencia combinado con una caja de cambios de marchas CVT o un cambio automático de cuatro velocidades según se elija con tracción delantera o a las cuatro ruedas.

En cuanto al consumo homologado se ha podido conocer que se sitúa entre los 4,26 l/100 km en el caso del modelo 2WD CVT y los 5,28 l/100 km si hablamos de la versión AWD con cambio automático.

Sin embargo, el equipamiento no es uno de los puntos más destacables del Mira Cocoa ya que cuenta con elementos más que básicos. Viene solo con airbags para conductor y acompañante y de manera opcional se puede adquirir en dos de las cuatro niveles de acabado disponible. No obstante, a pesar de estas limitaciones, incorpora una cámara de retroceso con pantalla integrada en el retrovisor central.

Como ya hemos mencionado, las mujeres japonesas son las destinatarias de esta nueva propuesta de Daihatsu y ya pueden adquirirlo en los concesionarios a un precio equivalente a los 7.515 €.

Llega a España el nuevo Peugeot 308CC 1.6 VTI

La marca automovilística Peugeot introduce en el mercado español una flamante versión de su modelo 308CC bajo la denominación Peugeot 308CC 1.6 VTI que se caracteriza por la incoporación de una nueva mecánica que se establece como entrada a la gama.

Este nuevo producto de la marca del león ha sido equipado con el motor 1.6 VTI de 120 caballos de potencia asociado a un cambio manual de cinco velocidades. Con esta mecánica, este automóvil es capaz de desarrollar una velocidad máxima de 195 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 12 segundos.

También se han podido conocer las cifras que se refieren al consumo medio homologado que se sitúan en los 7,1 l/100 km y el nivel de emisiones de CO2 se establece en los 164 g/km.

Dentro de los elementos que conforman el equipamiento de serie podemos destacar el climatizador dual, ordenador de viaje, faros antiniebla, volante forrado en cuero, paquete eléctrico, reproductor MP3, ESP y llantas de aleación.

Quienes deseen adquirir este nuevo coupé descapotable de Peugeot ya pueden hacerlo en los concesionarios españoles a un precio de 26.000 €.

Anticipo del Salón del Automóvil de Frankfurt: Versión europea del Kia Sorento

Continuamos entregando algunas de las principales novedades que se podrán apreciar en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt que se llevará a cabo en el mes de septiembre. En este caso la propuesta llega de la mano de la marca automovilística coreana Kia que presentará la nueva gama de su todocamino Sorento con la configuración con que se comercializará en Europa ya que en el pasado mes de abril hizo su aparición oficial en el evento de Seúl pero en aquella oportunidad anunciaba las especificaciones para Asia y Norteamérica.

La nueva generación del Kia Sorento aparece con un diseño novedoso que deja de lado la clásica apariencia de un SUV para convertirse en un todocamino más moderno, lujoso y elegante con una longitud de 4,68 metros -incrementada en 9 centímetros- y con un interior apto para 7 ocupantes en tres filas de asientos. Además ha conseguido un mejor comportamiento en carretera debido a una importante reducción de peso, una aerodinámica mejorada y un nuevo motor turbodiésel de 2.2 litros y 197 caballos de potencia que cumple con la norma anticontaminación Euro5.

Con un nuevo chasis monocasco que reduce su peso en 215 kilogramos y esta nueva motorización asociada a un cambio manual de seis marchas o uno automático de accionamiento secuencial también de seis relaciones, con el par motor que supera los 400 Nm y un nuevo esquema de suspensiones, el flamante Kia Sorento ofrecerá un comportamiento más cercano a la carretera y un mayor confort al volante.

En el mercado europeo el Kia Sorento estará disponible en dos tipos de configuración: cinco o siete plazas y dentro del equipamiento sobresalen, entre otros elementos, el climatizador bizona, sistema de entrada y arranque sin llave y cámara posterior panorámica. Como ya hemos mencionado, su exhibición oficial tendrá lugar a mediados del mes de septiembre durante el evento alemán y se estima que las primeras unidades lleguen a los concesionarios del viejo continente el febrero del 2010.

Anticipo del Salón del Automóvil de Frankfurt: Porsche 911 Turbo

El próximo mes de septiembre, más exactamente entre los días 17 al 27, se llevará a cabo el Salón del Automóvil de Frankfurt, uno de los eventos del mundo motor más esperados del año. Allí tendremos la oportunidad de presenciar la exhibición oficial de la nueva generación del Porsche 911 Turbo que llegará con algunas novedades que incluyen mejoras en sus prestaciones dinámicas, consumo y nivel de emisiones contaminantes.

La séptima generación de este espectacular deportivo aparece con una estética levemente modificada donde se puede apreciar un alerón de fibra de carbono de tamaño importante con soportes de aluminio y con inclinación regulable de forma manual y otros detalles decorativos como por ejemplo la carcasa de los retrovisores, paragolpes delanteros con nuevas entradas de aire, logotipos contrastantes, llantas de 19 pulgadas y salidas de escape revestidas ubicadas en el centro, entre otros elementos.

El interior no ha quedado ajeno a las mejoras y se le ha provisto de interesantes elementos de seguridad como por ejemplo airbags frontales, de tórax y de cabeza, barras antivuelco, cinturón de seis puntos para el conductor, un extintor y la preinstalación del interruptor de desconexión de la batería.

Pero la característica más sobresaliente del flamante Porsche 911 Turbo se encuentra en su mecánica ya que ha sido equipado con un nuevo motor bóxer atmosférico de 3.8 litros que le proporciona 450 caballos de potencia asociado a un cambio manual de seis marchas. Además, se podrá adquirir de manera opcional con caja de cambios automática de doble embrague PDK de siete velocidades y en este caso se le acompaña con un volante de tres radios con levas incorporadas.

Según datos oficiales, el nuevo Porsche 911 Turbo obtiene una velocidad máxima de 312 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. En cuanto al consumo medio de combustible se puede decir que oscila entre los 11,4 l/100 km y los 11,7 l/100 km y el nivel de emisiones de CO2 se sitúa en los 260 g/km. De esta manera el Porsche 911 Turbo gana en potencia y es respetuoso con el medio ambiente con lo que se ajusta a la normativa de emisiones Euro5.

Por último, debemos hacer referencia a la optimización del comportamiento dinámico donde la firma ha introducido mejoras con un nuevo sistema de control de tracción y estabilidad PSM sumando opcionalmente la función de Vector de Torque incluye diferencial trasero de bloqueo variable.

Luego de su presentación oficial en septiembre, el nuevo Porsche 911 Turbo esperará hasta el 21 de noviembre para comenzar su comercialización estando disponible en los concesionarios en carrocería coupé y descapotable con techo de lona. Los precios para el territorio español se establecen en 161.440 y 173.730 € respectivamente.