Salón de Tokio 2009: Honda EV-N

Como ha sucedido en la mayoría de los eventos automovilísticos que tuvieron lugar durante este año 2009, el Autoshow de Tokio no ha quedado exento de las propuestas ecológicas y le ha dado un lugar privilegiado a las propuestas híbridas y eléctricas.

De este modo, la marcas local Honda ha aprovechado el escenario nipón para mostrar en forma de prototipo y con una clara inspiración en uno de sus urbanos más exitosos su flamante concept EV-N.

De dimensiones compactas, en su interior ostenta un diseño simple donde se puede ver un panel con cuentakilómetros y un navegador más que sencillo. También presenta asientos tapizados en plástico cuyas plazas traseras pueden rebatirse para obtener una capacidad de maletero bastante importante.

Dentro de las escasas especificaciones que se han podido conocer, podemos mencionar que está alimentado por unas baterías de ion litio como las que Honda ya ha equipado a otros de sus recientes prototipos. Al igual que el urbano de 1967, el EV-N, de tracción delantera, montará un discreto motor ad hoc y vendrá provisto de un llavero inteligente mediante el cual se puede conocer de manera rápida su autonomía sin tener que acceder al habitáculo.

En fin, se trata de un vehículo que aunque ha sido desarrollado sobre la estética retro del N360, exhibe los futuros lineamientos de la firma en cuanto a este tipo de urbanos. Cabe señalar que, por el momento, el Honda EV-N no es otra cosa que un simple ejercicio de diseño, razón por la cual no se han podido conocer más detalles técnicos y resultará muy dificil que ingrese a producción.

Salón de Tokio 2009: Lotus Exige Scura

El Salón del Automóvil de Tokio acaba de abrir sus puertas y ya se han empezado a conocer algunas de las novedades que se están mostrando en el evento nipón. Hoy les comentaremos sobre la propuesta de la firma Lotus que presentó una edición especial versión limitada de su modelo Exige bajo la denominación Scura -que en italiano significa oscuridad-, haciendo clara referencia al color negro mate y que recubren su carrocería.

Otras características sobresalientes del flamante Lotus Exige Scura se advierten en sus prestaciones, en su mayor potencia, en su peso que ha sido reducido en diez kilogramos gracias a la incorporación de elementos de fibra de carbono y en el nivel de emisiones de CO2 que también ha sido disminuído.

En su apariencia externa de neto carácter serio y a la vez agresivo es posible observar atractivas franjas en negro brillante, importantes alerones y llamativas entradas de aire y parrilla frontal. Por su parte, el interior también recibe detalles en fibra de carbono como por ejemplo en los asientos deportivos y en la consola central, mientras que el freno de mano y la palanca de cambios tienen un tratamiento especial que deja el metal con un acabado en color anthracite.

El nuevo Lotus Exige Scura ofrece un buen desempeño y un carácter competitivo acompañado de poder y tecnología. Está equipado con un enérgico motor de 1.8 litros sobrealimentado de 260 caballos de potencia, capaz de desarrollar una velocidad máxima de 245 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos.

La mecánica se completa con un control de tracción variable que le permite al conductor ajustar el auto según las condiciones del camino o su estilo de manejo y con una suspensión autoajustable Ohlins. En cuanto al consumo y nivel de emisiones podemos decir que se sitúan en 27,7 millas por galón y en 199 gramos de CO2 cada 100 kilómetros, respectivamente.

Cabe mencionar que este automóvil llegará al mercado nipón bajo la denominación de Stealth y solamente se comercializarán 35 exclusivas unidades en todo el mundo a un precio estimado en 61.000 € para los concesionarios de Europa. Los estadounidenses se quedarán con las ganas ya que no estará disponible para ese país.

Llega a España el nuevo Fiat Sedici en su versión más ecológica

Hace su debut en los concesionarios españoles el nuevo Fiat Sedici, un vehículo compacto, seguro, ágil y de fácil conducción ideal para desplazarse en la ciudad. Presenta como características principales -además de algunos interesantes cambios estéticos-, la incorporación de un nuevo motor diésel que lo convierte en el SUV más ecológico del mercado.

El renovado Fiat Sedici cuenta con 4,11 metros de largo, 1,76 de ancho, 1,62 de altura y dispone de una distancia entre ejes de 2,50 metros. Dentro de las principales modificaciones que se han hecho a su imagen aunque son bastante ligeras y la mayoría se encuentra en su frente, podemos observar un nuevo parachoques y un renovado marco metalizado en los faros antiniebla que le otorga una poderosa apariencia.

Como ya hemos mencionado, otra de las principales novedades aparece en su mecánica ya que se ha sustituído el anterior motor 1.9 Multijet de 120 CV por el nuevo 2.0 16v Multijet de 135 caballos de potencia que viene equipado de serie con un filtro de partículas DPF y reduce hasta en un 20 por ciento sus emisiones de CO2 en la versión con tracción delantera y en un 17 por ciento en la versión con tracción integral a las cuatro ruedas.

De este modo, ahora su nivel de emisiones de CO2 se sitúa en 134 gramos por kilómetro recorrido para la versión 4X2 junto a un reducido consumo de 5,1 l/100 kmy en 142 gramos para la versión 4X4 cuyo consumo está establecido en 5,4 litros. Si hablamos de prestaciones podemos decir que es capaz de desarrollar una velocidad máxima de 190 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos.

Además cuenta con inyección directa common rail de segunda generación y gracias a su específica transmisión integral adaptable permite al conductor pasar de una tracción 4x2 a una 4x4 a través de un botón con lo cual se obtiene un importante ahorro de combustible si lo comparamos a otros todoterreno de esta categoría.

El flamante Fiat Sedici llega a los concesionarios españoles en una amplia gama de nueve colores distintos de carrocería y dos niveles de equipamiento: el Dynamic que incluye aire acondicionado, airbags laterales y radio CD y el acabado Emotion que suma atractivas llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador y mandos en el volante.

Otro detalle importante se refleja en su precio, ya que la marca automovilística transalpina ha decidido mantenerlo respecto a la edición anterior. Así se puede adquirir la versión 4x2 a un valor de 17.590 € mientras que la variante 4x4 alcanza los 21.190 €, en ambos casos con promoción incluída.

Nuevo Ford Fiesta Van

En el marco de una profunda reestructuración y renovación de sus vehículos comerciales, la marca automovilística Ford anuncia para el próximo mes de noviembre la llegada al mercado español de la gama Ford Fiesta Van que tendrá como novedad la incorporación de dos mecánicas y un amplio abanico de opciones en cuanto a equipamiento.

La flamante gama del Ford Fiesta Van estará formada por una versión convencional equipada con un propulsor de gasolina Duratec 1.25 de 80 CV, mientras que la oferta diésel estará compuesta por el bloque Duratorq 1.4 TDCi de 68 caballos de potencia, ambos asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Una propuesta superior será la versión Sport que además de incorporar el eficiente y exclusivo motor 1.6 TDCI de 90 CV, estará provista de algunos cambios estéticos que incluyen paragolpes y parrilla delantera de estilo deportivo, spoiler trasero deportivo en el color de la carrocería y llantas de aleación de cinco radios y 16 pulgadas de diámetro.

Como equipamiento de serie, el Fiesta Van incorpora elementos como radio CD estéreo compatible con MP3 con toma auxiliar y 4 altavoces delanteros, mandos en el volante, elevalunas eléctricos, climatizador, cierre centralizado, rejilla Superior, aistencia de arranque en pendiente. A esta completa oferta se le pueden sumar algunos elementos adicionales que estarán disponibles en dos paquetes: Cool y Trend que incluyen aire acondicionado y Bluetooth en el primer caso y retrovisores termoeléctricos abatibles, ajuste de asiento lumbar y ordenador de a bordo en el segundo.

Si hablamos del equipamiento del Fiesta Sport Van, ubicado en el tope de gama, podemos mencionar algunos de sus llamativos elementos de serie como por ejemplo aire acondicionado, ordenador de a bordo, asiento con ajuste lumbar, Bluetooth, sensor de lluvia, encendido de luces automático, volante forrado en cuero.

También incluye retrovisores exteriores abatibles, parabrisas térmico, faros antiniebla, ESP, control de tracción TCS, asistencia de frenada de emergencia y suspensión deportiva con altura de marcha rebajada.

Si después de toda esta amplia oferta aún quieres personalizar tu Ford Fiesta Van en mayor medida, la marca añade a sus opciones de equipamiento sensor de parking, bandeja cubrecarga, airbag de pasajero, ventana trasera con cristales tintados y once colores para la carrocería.

Como ya hemos mencionado, hará su debut en los concesionarios de España durante el mes de noviembre de este año 2009 aunque la marca del óvalo todavía no ha dado a conocer detalles sobre su precio.

Volkswagen Polo de tres puertas, en enero en España

Haciendo hincapié en la calidad y en la seguridad, Volkswagen anuncia el lanzamiento durante el mes de enero del próximo año 2010 de una versión de su modelo Polo con carrocería de tres puertas, que además de las características mencionadas, ofrecerá una nueva estética de neto corte deportivo.

Si observan detenidamente su apariencia externa podrán advertir las importantes tomas de ventilación instaladas en la parte baja del paragolpes, la importante amplitud lumínica que le proporcionan las lunas laterales extendidas y el mayor tamaño de las puertas.

En el capítulo mecánico, el flamante Polo 3p contará con una gama de motores compuesta por dos propulsores de gasolina y tres diésel. Dentro de los primeros encontramos dos bloque se 85 y 105 caballos de potencia que estarán asociados a una caja de cambios automática DSG de 7 velocidades.

En cambio, la opción diésel se compone de tres motores turboalimentados capaces de desarrollar potencias de 75, 90 (únicamente este propulsor podrá estar asociado a una caja de cambios DSG) y 105 CV. Según se ha podido conocer, un tiempo después se sumará a la gama una versión BlueMotion de 1.2 litros de cilindrada y 75 caballos de potencia con un consumo de 3,3 l/100 km recorridos y un nivel de emisiones de CO2 establecido en 87 gr/km.

Cuando el Polo 3p llegue a los concesionarios, se podrá elegir entre dos líneas de equipamiento denominadas Advance y Sport. En ambos casos vienen provistas de asistente en arranque en pendientes, control de estabilidad ESP, luz de conducción diurna, radio CD con lector MP3, climatizador y retrovisores calefactables con ajuste eléctrico, entre otros elementos.

Por su parte, la versión Sport suma otros detalles entre los que podemos citar la pantalla multifunción, los faros antiniebla, el maletero con doble fondo, indicador de control de presión en los neumáticos, asientos deportivos ajustables en altura y empuñadura del freno de mano y pomo de la palanca del cambio forrados en cuero al igual que el volante de tres radios y llamativas llantas de aleación de 15 pulgadas.

Los precios del nuevo Polo de tres puertas en el mercado español oscilarán entre los 12.970 € del Polo Advance 1.2 de 70 caballos manual y los 18.170 € de la versión más equipada.

Nissan Altima 2010, con nueva cara

Luego de tres años de su presentación en Nueva York, la marca japonesa Nissan decide realizarle un lavado de cara a su modelo Altima, aunque es necesario remarcar que la nueva imagen solamente presenta algunos ligeros retoques.

Estos pequeños cambios se advierten en su exterior principalmente en la parte delantera donde presenta un capó de diferente diseño, una nueva parrilla con borde cromado al igual que las barras, acompañada por unos renovados grupos ópticos y un paragolpes apenas modificado. El interior también ha sido revisado, obteniendo un habitáculo más lujoso y provisto de materiales de mejor calidad.

El equipamiento del Nissan Altima 2010 no es precisamente una de las cualidades más destacables del modelo, no obstante se pueden elegir algunos elementos opcionales que pueden resultar de gran interés tales como la cámara de visión trasera con pantalla de 4,3 pulgadas, el equipo estéreo Bose de nueve altavoces con Bluetooth y radio satélite y el sistema GPS con pantalla LCD táctil de 6,5 pulgadas y disco duro de 9,3 GB.

La mecánica del flamante Nissan Altima se podrá elegir entre dos motores disponibles: un propulsor 2.5 de 270 caballos y un V6 de 3.5 litros y 270 CV y también se ofrecerá una versión Hybrid equipada con un bloque capaz de desarrollar una potencia total de 198 caballos con un consumo urbano situado en los 14.9 km/l. El cambio de marchas en la versión sedán es única y exclusivamente de tipo CVT mientras que los modelos de dos puertas recibirán las tradicionales seis marchas.

El nuevo Altima se comenzará a comercializar en Estados Unidos a partir del próximo mes de noviembre y el fabricante espera que los cambios realizados le permitan competir cómodamente en uno de los segmentos más reñidos del país del norte. En cuanto a los precios podemos decir que se podrá adquirir el modelo con motor 2.5 y 270 CV desde 19.900 dólares, el V6 3.5 litros y 270 CV desde 24.520 dólares y la variante Hybrid desde 26.780 dólares.