Cadillac CTS-V Sport Wagon, lo nuevo de General Motors

Todos los amantes de los buenos autos se sentirán muy a gusto cuando conozcan la siguiente novedad del grupo General Motors, la cual fue presentada en el Salón del Automóvil de Nueva York edición 2010 y que dejó a todos los presentes con la boca abierta, no sólo por su diseño sino por sus increíbles mejoras.

Para ser más precisos hablamos del nuevo Cadillac CTS-V Sport Wagon, uno de los nuevos miembros que presenta una carrocería familiar completamente aerodinámica que es la sensación de muchos conocedores siendo un rival imponente ante otras versiones tanto familiares como ultradeportivas.

Entre las características del motor, podemos comentar que incluye el mismo motor sobrealimentado 6.2 V8 de 564 CV los cuales pasan a la carretera por medio de las ruedas traseras, sin embargo con respecto a las prestaciones y el consumo todavía no hay cifras oficiales ya que la producción comenzará a finales de este año.

Con respecto a la caja de cambios, el conductor tendrá la posibilidad de optar por una caja manual y una automática HydraMatic de seis velocidades que se podrán subir o bajar gracias a las levas dispuestas en el volante. Por la parte de las suspensiones estas tendrán el sistema Magnetic Ride Control con una gran entramado de amortiguadores y sensores especiales para leer el asfalto.

Por último sus frenos cuentan con el sistema Brembo que incluyen freno disco ventilado de 380x32mm de tamaño en las ruedas delanteras y en las ruedas traseras se ofrecen con una dimensión de 373x28mm y cuatro pistones, haciendo de este vehículo una máquina inteligente y muy confortable.

Eficiencia, seguridad y belleza en el nuevo Touareg de Volkswagen

La reconocida firma automotriz Volkswagen no deja de sorprendernos con las creaciones de vehículos cada vez más sorprendentes no solamente en funcionalidad sino también en la belleza que marcan sus líneas, es por esta razón que veremos uno de los SUV que se caracterizan por posicionarse entre los más seguros y sostenibles del mundo.

Dentro de los aspectos más llamativos que podemos apreciar en el nuevo integrante de la serie encontramos sin duda el encantador diseño, el cual presenta además de un frontal completamente reducido, una estructura de menor tamaño que su antecesor, lo que significa una notable mejora tanto en su imagen como también en el coeficiente aerodinámico de cw que pasa a ser de 0,38 a 0,35.

Con respecto a la parte interior podemos encontrarnos con una completa serie de elementos de última tecnología referida no sólo a la comodidad sino también a todo lo que tiene que ver con la seguridad, ofreciendo en las versiones V6 el sistema de recuperación de energía de frenado y el sistema Start/Stop, como así también Side Assist, cámaras de visión periférica, navegador táctil, airbag de rodillas, Off-Road-View, iluminación inteligente, entre otros complementos de lujo, aparte cabe destacar que la distancia entre ruedas fue aumentada por lo que se puede disfrutar de un mayor espacio en los asientos de la parte trasera los que a la vez son deslizables.

Para hablar del motor primero debemos saber que por primera vez se brinda una versión híbrida la cual permite establecer nuevos estándares con respecto a las emisiones y consumos logrando 7,4 litros a los 100km. Es importante mencionar la combinación del motor V6 TSI con un motor eléctrico (modo boosten) en el nuevo Touareg lo que brinda una potencia de unos 380 CV. El nuevo modelo además incorpora una caja de ocho velocidades automática siendo las dos últimas largas y adicionales para mejorar el ahorro de combustible.

Las sorprendentes cualidades implementadas en las recientes versiones convierten al Touareg en uno de los SUV de gran tamaño que menor consume, otorgado por la mejora en el motor, la leve reducción en la altura, y su radical caja de marchas convirtiéndolo en uno de los automotores más atractivos de su clase en este momento.

Nissan lanza la nueva versión del modelo Murano

El mundo automotor se ha visto galardonado por la presencia del Nissan Murano desde el año 2008, sin embargo la nueva generación se trae una serie de mejoras que harán de este vehículo uno de los más buscados en todo el mundo no sólo por su confiabilidad sino también por su increíble estilo.

A simple vista el nuevo Murano nos ofrece un diseño completamente atractivo ya que incluye en sus líneas elementos propios de las SUV que se pueden apreciar en la parte inferior gracias a la fuerte presencia de las ruedas y del efecto ondulado en las puertas, en combinación con otras características identificables en un deportivo como se observa por ejemplo hacia la parte superior con un parabrisas curvado. Cabe destacar que el modelo cuenta además con una capa exterior de pintura más resistente de lo normal conocida como Scracth Shield Paint (pintura anti arañazos), asegurando su mayor durabilidad.

Con respecto a las características internas podemos mencionar el gran lujo denominado Clase Business que se expande en cada detalle del automotor, abarcando elementos como cuero de doble repunte, acabados en aluminio, delicada iluminación y por supuesto los complementos técnicos como navegación satelital por medio de una pantalla de 7 pulgadas, cámaras de estacionamiento laterales y traseras, llave inteligente, asientos eléctricos y calefaccionados, conexión bluetooth, y sonido Bose® elaborado especialmente para la acústica propia del Murano.

Por último pero no menos importante hablaremos del motor el cual en su versión mejorada contará con un 2,5 dCi de cuatro cilindros, lo que permite reducir el consumo y las emisiones ya que cuenta con un filtro de partículas diesel lo que deja alcanzar los estándares de emisiones EURO5, al mismo tiempo que genera 190 de CV de potencia y 450 Nm de par, logrando un rendimiento suave y tranquilo. Este nuevo modelo ha adoptado un turbo nozzle con control eléctrico y su caja de cambios automática de seis marchas permite un avance continuo sin ningún esfuerzo dado que la potencia pasa hacia la carretera por medio de la tecnología ALL MODE 4X4-i.

Con el objetivo de superar las expectativas, los creadores de este hermoso crossover tienen fe en que este nuevo automóvil que será lanzado en septiembre pueda reforzar el liderazgo de compañía en el campo de los 4x4 ya que gracias a las grandes implementaciones seguramente lograrán una gran respuesta de parte del mercado europeo y mundial.

España recibe el nuevo Ford Ka Windows Live Messenger

Una de las herramientas tecnológicas que ha ganado mayor número de usuarios durante los últimos tiempos es sin lugar a dudas el servicio de mensajería instantánea Windows Live Messenger propiedad de la afamada compañía Microsoft, quien se ha unido hace algunos meses con la firma automovilística Ford en una estratégica alianza internacional para dar a luz a un atractivo producto en conjunto que seguramente cautivará la atención del público joven.

Se trata del flamante Ford Ka Windows Live Messenger, una edición limitada de 500 unidades que estará disponible en el territorio español a partir de esta semana y que, además de algunos detalles destacables, cuenta con la característica de haber sido diseñado por usuarios de Messenger a través de una encuesta online que permitió conocer sus gustos y preferencias a la hora de adquirir un nuevo vehículo ocupando en primer lugar factores tales como la personalización y la tecnología.

Este nuevo coche ha sido desarrollado tomando como base la versión Titanium añadiéndole identificaciones interiores y exteriores y alfombrillas personalizadas. Además, el nuevo Ford Ka Windows Live Messenger viene provisto de serie del nuevo Windows Phone HTC Touch 2, un teléfono móvil de alta gama con navegador GPS integrado y Messenger, que, por estar liberado, permitirá al usuario escoger la compañía telefónica de su preferencia. La tecnología también se hace presente en otros elementos como por ejemplo el soporte para el móvil, un dispositivo manos libres bluetooth de Parrot, un llavero pendrive con forma de Buddy-USB que incluye el sitio Windows Live Essentials, Internet Explorer 8 y acceso directo al mundo Ford.

Como ya hemos mencionado, este exclusivo coche, fruto de la alianza entre la marca del óvalo y el gigante de la computación, llegará a los concesionarios de España durante los próximos días a un precio de 7.900 € -incluída la ayuda del Plan 2000E-, sobre la versión de partida, con acabado Titanium y equipado con el motor de gasolina 1.2 de 69 caballos de potencia. También se ofrecerá con el propulsor diésel de 1.3 litros y 75 CV.

Aprovechando los recursos que ofrece Internet, ambas empresas han apoyado el lanzamiento con una fuerte campaña online denominada "cuantoskabenenunka" que premiará con uno de estos coches exclusivos a quien invite al mayor número de contactos y amigos posibles para meterlos virtualmente en un Ford Ka Windows Live Messenger.

Seat anuncia nuevos motores para la gama Altea y León

La marca automovilística española Seat anuncia la actualización de gama de dos de sus exitosos modelos introduciendo nuevas e importantes motorizaciones en el León y el Altea que prometen ser más eficaces.

Por su parte, el Seat León incorpora el propulsor 1.2 TSI de 105 CV en el acabado Reference que llega para reemplazar al motor 1.6 de 102 caballos de potencia. Esta flamante mecánica de cuatro cilindros presenta un par máximo de 175 Nm entre 1.550 y 4.100 rpm y optimiza las prestaciones del vehículo logrando un consumo de sólo 5,7 l/100 km en ciclo mixto y unas emisiones de CO2 de 132 g/km, una reducción de más del 20% con respecto al motor anterior.

En cuanto al Altea, las novedades son aún más amplias, ya que se incorpora el propulsor 1.2 TSI de 105 CV en los acabados Reference y Style de los modelos Altea y Altea XL , sustituyendo el motor 1.6 de 102 CV. Con esta mecánica se obtiene un consumo ponderado de 5,9 l/100 km en el Altea y 6,0 l/100 km en el Altea XL y un nivel de emisiones de CO2 de 137 g/km y 139 g/km, respectivamente.

Otra novedad para el Altea la constituye el propulsor 1.6 TDI CR de 105 caballos de potencia asociado a una caja de cambios DSG de 7 velocidades en el acabado Style que equipará también a los modelos Altea y Altea XL reemplazando el motor 1.9 TDI de 105 caballos de potencia con cambio DSG de 6 velocidades, ofreciendo una importante reducción en el consumo que se sitúa en 4,9 l/100 km y en las emisiones de CO2 que se establecen en 129 g/km.

Finalmente el Altea Freetrack amplía su oferta con 5 motores al añadir dos propulsores a los 3 existentes. Los recién llegados son los propulsores 1.6 TDI CR de 105 CV en el Altea freetrack 2WD con filtro de partículas DPF y un consumos de 4,9 l/100 km en ciclo mixto y un nivel de emisiones de CO2 establecido en 129 g/km, y el motor 1.4 TSI de 125 caballos de potencia con turbocompresor de geometría variable que consigue un consumo y emisiones de CO2 de 6,6/100 km y 155 g/km, respectivamente. Ambos motores se incorporan a las versiones con tracción delantera constituyendo el acceso a la gama ya sea para las versiones de gasolina como Diésel.

Aquí les ofrecemos como queda conformada la lista de precios:

• León 1.2 TSI: 17.180€.
• Altea 1.2 TSI Reference: 17.180€.
• Altea 1.2 TSI Style: 18.680€.
• Altea 1.2 TSI XL Reference: 18.180€.
• Altea 1.2 TSI XL Style: 19.680€.
• Altea 1.6 TDI CR DSG Style: 22.580€.
• Altea XL 1.6 TDI CR DSG Style: 23.580€.
• Altea Freetrack 2WD 1.4 TSI: 21.750 €.
• Altea Freetrack 2WD 1.6 TDI CR: 23.600€.

Salón de Ginebra: Renault Clio RS Gordini

El Salón de Ginebra sigue dando que hablar por la gran cantidad de novedades que allí se presentaron. La marca francesa Renault no ha desaprovechado la oportunidad para volver a utilizar la denominación Gordini como sello de las versiones deportivas de sus modelos mas importantes y en este caso introduce el Renault Clio RS Gordini, la variante más exclusiva del compacto.

Exteriormente no hay demasiadas sorpresas con respecto al Clio RS que se comercializa en el viejo continente y tiene como principal característica el exclusivo color Azul Malta que recubre la carrocería sport -aunque también se puede escoger en negro y blanco-, combinadas con dos importantes franjas en color blanco un tono que también se observa en otros elementos como por ejemplo los espejos retrovisores y la línea que remata la parrilla en su parte inferior y ha sido provisto con atractivas y exclusivas llantas de aleación de 17 pulgadas.

El diseño interior del flamante Renault Clio RS Gordini continúa la misma estética deportiva externa que se hace visible en el nuevo pomo en la palanca de cambios, los asientos Renault Sport tapizados en cuero negro y azul Gordini que también cubre el volante combinado con dos franjas blancas que marcan el punto cero y una placa numerada en la consola central.

También en el interior se puede ver un equipamiento interesante donde sobresalen, entre otros dispositivos, la disposición del sistema de navegación Carminat Tom Tom, el control de velocidad crucero, la radio con reproductor de CD y MP3, el sensor de luces y lluvia, ESP, el climatizador automático y el paquete visibilidad.

En cuanto a la mecánica del Clio RS Gordini debemos decir que no ha evolucionado con respecto al Clio RS de base ya que estará equipado con el motor 2.0L de 16v de 203 caballos de potencia y 215 Nm de par máximo. Se estima que llegará a los concesionarios a partir de comienzos del próximo mes de julio de este año 2010 aunque por el momento se desconoce su precio.

Salón de Ginebra: Nuevo Nissan Micra

Finalmente el Salón de Ginebra ha abierto sus puertas y ha dejado ver más novedades de las principales marcas del mundo. Nissan no se ha quedado atrás en cuanto a primicias y ha aprovechado el evento suizo para introducir la cuarta generación de su modelo Micra.

Estamos hablando del flamante automóvil global de la firma nipona perteneciente al grupo Renault, ya que ha sido desarrollado para comercializarse en 160 países y se fabricará en cuatro fábricas ubicadas en México, China, India y Tailandia.

El Nissan Micra está construido sobre la nueva plataforma V de la marca -que se podrá ver también en el próximo Renault Clio-, y sus dimensiones han crecido ligeramente. Ahora cuenta con una longitud de 3.780 mm, una anchura de 1.665 mm y una distancia entre ejes de 2.450 mm, aunque tiene una altura de 1.530 mm que ha disminuido 10 mm con respecto a la generación anterior.

El diseño actual ha sido modificado considerablemente y en un principio se ofrecerá exclusivamente en 5 puertas para luego añadir variantes de 3 y coupé cabrio C+C.
Los detalles más destacables que se observan en su apariencia externa son su parrilla de doble lámina integrada y el estilizado diseño de su línea de ventanillas en arco, dos elementos exclusivos ya incorporados en su predecesor, que realzan la identidad del Micra convirtiéndose en un auténtico sello de personalidad.

Cuando llegue a los concesionarios europeos durante el último trimestre del año, se ofrecerá con dos opciones de motorización: el propulsor de gasolina 1.2 litros y 3 cilindros, uno de 80 CV y otro de 98 caballos de potencia, este último con sistema Start&Stop. Si hablamos de consumo diremos que el primero de ellos lo establece en 5,0 l/100 km y el de mayor potencia en 4,8 l/100 km, con un nivel de emisiones de CO2 situado 115 y 95 gr/km respectivamente. En ambos casos vendrán asociados de serie a un cambio manual de 5 velocidades y opcionalmente se podrán adquirir con una transmisión automática mediante variador continuo CVT.

Si bien el equipamiento del nuevo Nissan Micra puede variar según el mercado donde se comercialice, se anuncian atractivos elementos como por ejemplo un innovador sistema de ayuda al aparcamiento, llave inteligente para apertura y arranque, sistema Nissan Connect con navegador y pantalla táctil y un techo de cristal panorámico. La seguridad estará garantizada de serie con ABS, dos airbags frontales, laterales y de cortina y cinturones con pretensores.